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全國人大代表羅霞:天府國際機場引導臨空產業集聚發展 打造“一區兩片多組團”空間格局
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2016年4月18日,國家發改委正式批準了成都天府國際機場項目的建設,新機場建成后,成都將會成為中西部唯一一座、中國第三座擁有雙機場的城市。在全國人大代表、西南交大交通運輸與物流學院院長羅霞看來,新機場的建設,標志著成都將躋身與北京、上海、廣州并肩發展的全國一線航空樞紐城市,繼續引領我國中西部地區航空業的發展,對加速構建西部綜合交通樞紐,加快建設國家中心城市,都具有重大意義。

羅霞認為,在經濟發展步入全球化的時代,區域的發展離不開全球資源、全球市場,誰能夠最快捷地通達全球,距離世界最近,誰就能夠贏得經濟社會發展的先機,發展就能夠充滿持續活力。成都建設新機場,就意味著距離世界越來越近,全球通達性將得到進一步提升。

當前,新機場正在加速建設中。如何抓住這一重大機遇,更好地將成都打造成為國家級國際航空樞紐,羅霞表示,應在建設規模、統籌空間和產業發展三個方面進行科學規劃,統籌推進。

在建設規模方面,應對緩和西南地區空中交通壓力,推動四川加快融入全球經濟版圖,驅動成渝經濟區、天府新區發展和再造一個“產業成都”提供重要支撐。同時,成都加快成為西部地區重要的經濟中心、科技中心、文創中心、對外交往中心和綜合交通樞紐,也必將對成都建設國家級國際航空樞紐,建設國家中心城市產生重要推動作用。

在統籌空間方面,羅霞認為,新機場應加強與天府新區互動發展,綜合考慮建設用地條件、重大交通設施走向、自然環境要素、機場噪音影響等因素,加快打造成都片區的臨空服務業、航空物流、航空研發制造和資陽片區的臨空制造、臨空綜合服務等產業功能組團,引導臨空產業集聚發展,打造“一區兩片多組團”的空間格局。

在羅霞看來,產業發展上也要提前規劃,著眼打造產業發展新引擎,加快成為最具活力的新興增長極。如何打造?她表示:“新機場臨空經濟區應遵循臨空產業發展規律,以專業化園區為載體,重點發展技術含量高、航空需求強的電子信息、智能儀器、航空制造等臨空制造業,提高智能制造、柔性制造水平,打造臨空制造產業基地。”同時,她還表示,應發揮臨空經濟區各類高端要素集聚優勢,培育發展航空物流、航空服務、綜合保稅、商務服務等臨空服務業,打造中西部重要的國際交往中心和服務中心。

對此,羅霞建議,應加大機場建設的政策支持力度,營造良好的臨空經濟政策環境;同時,希望國家進一步給予成都航權支持,大力拓展國際航線,提升航空運輸能力;加強對天府國際機場建設資金扶持力度,并完善機場綜合客運樞紐配套,提供高效接駁換乘服務。

 

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